盖世汽车获悉，本田首次公开了以铝材实现车身零部件一体成型的大型生产设备。

据悉，这种设备可使车身零部件数量减少至十分之一以下，有助于降低纯电动汽车（EV）成本。本田首先将为2026年上市的新款EV引入该技术。

对比来看，美国特斯拉和中国车企以及汽车产业相关企业已率先引入零部件一体成型技术。

可见，本田正在加紧扭转局面。

盖世汽车认为，在全球电动汽车产业的激烈角逐中，技术创新成为企业脱颖而出、抢占市场份额的关键。本田引入车身零部件一体成型设备这一举措，正揭示出日系传统汽车制造领域的新变革，以及本田在这场电动化竞赛中奋力追赶中美企业的决心。http://hlbdy.me